Мостот Ha'penny е веројатно една од најпознатите атракции во Даблин.

Ќе го најдете на растојание од улицата О'Конел, каде што го поврзува кејот Ормонд Лоуер со Кејот Велингтон.

Изграден е од железо во 1816 година и чинел 3.000 фунти да изгради. Во раните денови, тој делуваше како мост за алати и на луѓето им се наплаќаше ха'пара за да поминат.

Во водичот подолу, ќе ја најдете историјата на мостот, некои чудни приказни и тропот на Факти за мостот Ха'пени, исто така.

Некои брзи знаења за мостот Ха'пени во Даблин

Фотографија од Бернд Мајснер (Шаттерсток)

Иако посетата на мостот Хапени е прилично јасна, има неколку потребни знаења кои ќе ја направат вашата посета малку попријатна.

1. Локација

Мостот Хапени ќе го најдете во близина на улицата О'Конел, каде што го поврзува Кејот Ормонд Лоуер со Кејот Велингтон. Тоа е мал мост, но тоа е парче од „стариот свет“ Даблин што сè уште стои гордо меѓу сите „нови“.

2. 30.000 премини дневно

Иако мостот е туристичка атракција, главно го користат оние кои сакаат да преминат од едната до другата страна на реката Лифи. Се вели дека околу 30.000 луѓе поминуваат секој ден.

3. Добро мини-застанување

Посетата на мостот Ha’penny веројатно ќе биде брза. Сепак, вреди да се посети и е кратка прошеткаод таквите како Temple Bar, The GPO, The Spire и O'Connell Monument.

Историјата на мостот Ha'penny

Многу месечини пред Ха „Изграден е мостот пени, имаше седум фериботи (да, седум!) кои ги носеа луѓето преку реката Лифи и секој беше управуван од човек по име Вилијам Волш.

Сега, ако размислувате, 'Нема шанси да ви требаат седум фериботи' , имајте на ум дека, многу години подоцна, околу 30.000 луѓе го поминуваат мостот Ха'пени секој ден.

Тоа се започна со ултиматум

Во раните 1800-ти, добриот Аул Вили беше шокиран кога му беше кажано дека состојбата на траектите не е погодна за носење луѓе преку реките матните води .

Нему му беше даден ултиматум - или обновете ги фериботите во услови погодни за јавноста или изгради мост преку реката. *Предупредување за спојлер* – го изгради мостот.

А сигурно зошто не би го направил?! Посебно кога ќе земете во предвид дека тој добил договор да наплатува патарина од секој што поминувал преку мостот неверојатни 100 години.

Првиот мост за наплата во Ирска

Мостот Ha'penny е изграден во Коалбрукдејл во Шропшир, првиот центар на лиење железо во Британија, и чинеше 3.000 фунти.

Мостот Велингтон го крстиле по војводата од Велингтон, роден Даблинец кој победил во битката кај Ватерло една година претходно.локалното население како мостот Ha’penny.

Цената за преминување преку мостот беше ха’ден. Извесно време, патарината беше зголемена на пени Ха'пен, но на крајот силите што беа ја видоа светлината и ја исфрлија во 1919 година.

Последните години

Неговото официјално име сега е „Мостот Лифи“, но тешко е да се најде некој да се однесува на него како таков.

Тој стоеше гордо во првобитната состојба, пркосејќи на тестот на времето, тешка употреба и оптоварување со ветер и дожд, сè до 1998 година, кога проценката на Градскиот совет на Даблин повика на реновирање.

По реновирањето, мостот Хапени беше поставен во шатор, а на негово место беше подигнат привремен мост Бејли. Над 1000 поединечни железнички парчиња беа етикетирани, отстранети и испратени во Северна Ирска каде што беа поправени и обновени со таква вештина што 85% од оригиналната железничка работа беше задржана.

Една од моите омилени приказни за мостот Ha'penny

Фотографии преку Shutterstock

Момците од Come Here to Me! раскажете одлична приказна за избегнувањето на патарина кај мостот за време на Велигденското востание во 1916 година, кога група волонтери тргнаа кон Даблин од округот Килдер.

На нивните патувања, тие требаше да стигнат од едната страна на Лифи до следниот и решија дека нивната најбрза рута ќе ги однесе преку Ха'пени, сепак, тие не планираа да платат за патарина.

„Отидов по патеката што претходно ја поминавмеи имаше добар оган од пушка. Не видов непријател додека излегов на кејовите кај Металниот мост. Таму беше инкасаторот на патарина, кој побара половина денар.

Откако видов дека О’Кели успева да се избори со давање на својот револвер, јас го следев примерот и ми дозволија да поминам. Патував по кејовите до мостот О'Конел.“

Работи што треба да се прават во близина на мостот Ха'пени

Една од убавините на Ха' Penny Bridge е тоа што е на кратко оддалеченост од многу од најдобрите места за посета во Даблин.

Подолу, ќе најдете неколку работи што треба да ги видите и да направите малку од мостот Ha'penny ( плус места за јадење и каде да земете пивце по авантура!).

1. Музеи изобилство

Фотографија на Мајк Дросос (Шаттерсток)

Мостот Ha’penny е на растојание од некои од најдобрите музеи во Даблин. ГПО (5 минути пешачење), музејот Честер Бити (10 минути пешачење), замокот Даблин (10 минути пешачење), улицата Хенриета 14 (15 минути пешачење) се сите на кратка прошетка.

2. Популарни атракции

Преостаната фотографија: Мајк Дросос. Фотографија десно: Матео Провендола (Шаттерсток)

Статуата на Моли Мелоун (5 минути пешачење), колеџот Тринити (10 минути пешачење), Даблинија (10 минути пешачење, катедралата Христова црква (10 минути пешачење) и Jameson Distillery Bow St. (15 минути пешачење) се сите во близина.

3. Стари пабови и одличнихрана

Фотографии преку The Palace на Facebook

Ако сакате да јадете половина литар или залак, многу од најдобрите пабови во Даблин (Bowes, The Палас, итн.) заедно со многу од најдобрите ресторани во Даблин се оддалечени од 5 до 10 минути пешачење.

ЧПП за мостот Ха'пени во Даблин

Имавме многу прашања во текот на годините прашувајќи се за сè, од „Можам ли да оставам љубовна брава на мостот?“ (не) до „Што има да се прави во близина?“

Во делот подолу, најдовме најмногу ЧПП што сме ги добиле. Ако имате прашање што не сме го решиле, прашајте го во делот за коментари подолу.

Како се вика мостот Ха'пени?

Името доаѓа од времето кога на оние што го минувале мостот им се наплаќала патарина. Трошоците за преминување на мостот беа ха'дени.

Колку е стар мостот Ха'пени во Даблин?

Мостот датира од 1816 година и, дури и покрај тоа што беа извршени обемни работи за реновирање на него, голем дел од старата челичарница остана.