Ha’penny Bridge-ը, անշուշտ, Դուբլինի ամենահայտնի տեսարժան վայրերից մեկն է:

Դուք այն կգտնեք Օ'Քոնել փողոցից մի փոքր հեռավորության վրա, որտեղ այն միացնում է Օրմոնդ Քեյ Լոուեր Վելինգթոն նավահանգստին:

Այն կառուցվել է երկաթից 1816 թվականին և արժեցել է 3000 ֆունտ կառուցել. Վաղ օրերում այն ​​գործում էր որպես գործիքային կամուրջ, և մարդկանց անցնելու համար գանձվում էր մեկ կոպեկ:

Ստորև բերված ուղեցույցում դուք կգտնեք կամրջի պատմությունը, մի քանի տարօրինակ հեքիաթներ և թխկթխկոցներ: Ha'penny Bridge-ի փաստերը նույնպես:

Դուբլինում Ha'penny Bridge-ի մասին մի քանի արագ անհրաժեշտություն

Լուսանկարը` Բերնդի Meissner (Shutterstock)

Չնայած այցը Ha'penny Bridge բավականին պարզ է, կան մի քանի անհրաժեշտ գիտելիքներ, որոնք ձեր այցն ավելի հաճելի կդարձնեն:

1. Գտնվելու վայրը

Դուք կգտնեք Ha'penny Bridge-ը O'Connell Street-ի մոտ, որտեղ այն միացնում է Ormond Quay Lower-ը Wellington Quay-ին: Դա փոքրիկ կամուրջ է, բայց դա «հին աշխարհի» Դուբլինի մի կտոր է, որը դեռ հպարտ է բոլոր «նորերի» մեջ:

2: Օրական 30000 անցում

Չնայած կամուրջը զբոսաշրջային գրավչություն է, այն հիմնականում օգտագործվում է նրանց կողմից, ովքեր ցանկանում են անցնել Լիֆի գետի մի կողմից մյուսը: Ասում են, որ այն ամեն օր անցնում է մոտ 30000 մարդ:

3. Լավ մինի կանգառ

Այցելությունը Ha’penny Bridge, հավանաբար, արագ կլինի: Այնուամենայնիվ, արժե այցելել, և այն կարճ քայլել էTemple Bar-ից, The GPO-ից, The Spire-ից և O'Connell Monument-ից:

Ha'penny Bridge-ի պատմությունը

Բազմաթիվ լուսիններ մինչև Հա «Պեննի կամուրջը կառուցվեց, յոթ լաստանավեր (այո, յոթ!), որոնք մարդկանց տեղափոխում էին Լիֆի գետով, և յուրաքանչյուրը վարում էր Ուիլյամ Ուոլշ անունով մի մարդ:

Հիմա, եթե մտածում եք, «Հնարավոր չէ, որ յոթ լաստանավի կարիք ունենաք» , հիշեք, որ շատ տարիներ անց դուք օրական մոտ 30000 մարդ եք անցնում Ha'penny Bridge-ով:

Այն: Ամեն ինչ սկսվեց վերջնագրով

1800-ականների սկզբին բարի Օլ Վիլլին մի փոքր շոկի ենթարկվեց, երբ նրան ասացին, որ լաստանավերի վիճակը հարմար չէ գետերի պղտոր ջրերով մարդկանց տեղափոխելու համար: .

Նրան վերջնագիր է տրվել՝ կա՛մ վերանորոգել լաստանավերը հանրությանը հարմար վիճակում, կա՛մ կամուրջ կառուցել գետի վրայով: *Spoiler alert* – նա կառուցեց կամուրջը:

Եվ վստահ է, թե ինչու չի անի: Հատկապես, երբ հաշվի ես առնում, որ նրան պայմանագիր են կնքել, որ նա կամուրջը ահռելի 100 տարի անցած անձից տուրք գանձի:

Իռլանդիայի առաջին վճարովի կամուրջը

Հապենի կամուրջը կառուցվել է Շրոփշիրի Քոալբրուքդեյլում, Բրիտանիայում երկաթի ձուլման առաջին կենտրոնը և արժեցել է 3000 ֆունտ:

Վելինգթոնի կամուրջը մկրտվել է Վելինգթոնի դուքսի պատվին, բնիկ դուբլինցի, ով մեկ տարի առաջ հաղթել է Վաթերլոյի ճակատամարտում, այն եղել և դեռևս հիշատակվում էտեղացիները որպես Ha’penny Bridge:

Կամուրջն անցնելու գինը հա’պեննի էր: Որոշ ժամանակ զոհերի թիվը հասցվեց մեկ Պենի Հա'պենի, բայց ի վերջո, ուժերը տեսան լույսը և գցեցին այն 1919 թվականին:

Վերջին տարիները

Այժմ նրա պաշտոնական անունն է «Լիֆի կամուրջ», բայց դժվար կլինի գտնել ինչ-որ մեկին, ում այն ​​կվերաբերի որպես այդպիսին:

Այն հպարտորեն կանգնած էր իր սկզբնական վիճակում՝ հակառակելով ժամանակի փորձությանը, ծանր օգտագործմանը: և քամու և անձրևի մի բեռ, մինչև 1998 թվականը, երբ Դուբլինի քաղաքային խորհրդի գնահատումը պահանջեց վերանորոգում:

Վերանորոգման արդյունքում Ha'penny Bridge-ը վրանով տեղադրվեց, իսկ դրա տեղում կանգնեցվեց ժամանակավոր Bailey կամուրջը: Ավելի քան 1000 առանձին երկաթուղային գծեր պիտակավորվեցին, հեռացվեցին և ուղարկվեցին Հյուսիսային Իռլանդիա, որտեղ դրանք վերանորոգվեցին և վերականգնվեցին այնպիսի հմտությամբ, որ սկզբնական երկաթուղային աշխատանքների 85%-ը պահպանվեց:

Իմ սիրած հեքիաթներից մեկը: the Ha'penny Bridge

Լուսանկարները՝ Shutterstock-ի միջոցով

Տղաները եկել են Come Here To Me-ում: պատմեք մի հիանալի պատմություն 1916 թվականի Զատիկի բարձրացման ժամանակ կամուրջի վրա վճարներից խուսափելու մասին, երբ մի խումբ կամավորներ ճանապարհ ընկան դեպի Դուբլին Քիլդար կոմսությունից:

Իրենց ճանապարհորդության ժամանակ նրանք պետք է հասնեին Լիֆիի մի կողմից։ հաջորդը և որոշեցին, որ իրենց ամենաարագ երթուղին կանցնի նրանց Հապենի վրայով, այնուամենայնիվ, նրանք չէին ծրագրում վճարել վճարների համար:

«Ես իջա այն ճանապարհով, որը մենք ավելի վաղ անցել էինք:և եղավ մի լավ հրացան: Մետաղական կամրջի նավամատույցներից դուրս եկած թշնամի չտեսա: Այնտեղ վճարահավաքն էր, ով կես կոպեկ պահանջեց։

Տեսնելով, որ Օ’Քելին հաջողվում է անցնել ճանապարհ՝ ներկայացնելով իր ատրճանակը, ես հետևեցի օրինակին և ինձ թույլ տվեցին անցնել։ Ես ճանապարհորդեցի նավամատույցներով դեպի Օ'Քոնել կամուրջ»:

Անելիքներ Ha'penny Bridge-ի մոտ

Ha'-ի գեղեցկություններից մեկը: Penny Bridge-ն այն է, որ այն մի փոքր հեռու է Դուբլինի շատ լավ վայրերից, որտեղ կարելի է այցելել:

Ստորև դուք կգտնեք մի քանի իրեր, որոնք կարելի է տեսնել և մի քայլ անել Ha'penny Bridge-ից ( գումարած՝ ուտելու վայրեր և որտեղ կարելի է հետ-արկածային պինտա վերցնել):

1. Թանգարանների առատություն

Լուսանկարը՝ Մայք Դրոսոսի (Shutterstock)

Հապենի կամուրջը Դուբլինի լավագույն թանգարաններից մի քանի քայլ հեռավորության վրա է: GPO-ն (5 րոպե քայլել), Չեսթեր Բիթթի թանգարանը (10 րոպե քայլել), Դուբլինի ամրոցը (10 րոպե քայլել), Հենրիետա փողոց 14 (15 րոպե քայլել) բոլորը մի փոքր հեռու են:

2. Հայտնի տեսարժան վայրեր

Մնացել է լուսանկարը՝ Մայք Դրոսոս: Լուսանկարը աջ՝ Մատեո Պրովենդոլա (Շատթերստոկ)

Մոլլի Մելոունի արձանը (5 րոպե քայլել), Թրինիթի քոլեջ (10 րոպե քայլել), Դուբլինիա (10 րոպե քայլել, Քրիստոս Եկեղեցու տաճար (10 րոպե քայլել) և Jameson Distillery Bow St.-ը (15 րոպե քայլել) բոլորը մոտ են:

3. Հին փաբեր և հիանալիսնունդ

Լուսանկարները՝ Ֆեյսբուքում The Palace-ի միջոցով

Եթե ցանկանում եք մի պինտա կամ ուտելու մի կծում, Դուբլինի լավագույն փաբերից շատերը (Bowes, The Palace և այլն) և Դուբլինի լավագույն ռեստորաններից շատերը գտնվում են 5-ից 10 րոպե քայլելու հեռավորության վրա:

ՀՏՀ Դուբլինի Ha'penny Bridge-ի մասին

Տարիների ընթացքում մենք բազմաթիվ հարցեր ունեինք, որոնք հարցնում էին ամեն ինչի մասին՝ սկսած «Կարո՞ղ եմ սիրո կողպեք թողնել կամրջի վրա» (ոչ) մինչև «Ի՞նչ անել մոտակայքում»:

Ստորև բերված բաժնում մենք հայտնվել ենք ամենաշատ ՀՏՀ-ները, որոնք ստացել ենք: Եթե ​​որևէ հարց ունեք, որը մենք չենք լուծել, հարցրեք ստորև բերված մեկնաբանությունների բաժնում:

Ինչպես է այն կոչվում Ha'penny Bridge:

Անունը գալիս է այն ժամանակներից, երբ կամուրջն անցածներին վճարվում էր տուրք: Կամուրջն անցնելու արժեքը մեկ պեննի էր:

Քանի՞ տարեկան է Դուբլինում գտնվող Ha'penny կամուրջը:

Կամուրջը թվագրվում է 1816 թվականին և նույնիսկ թեև դրա վրա կատարվել են վերանորոգման լայնածավալ աշխատանքներ, սակայն հին պողպատե աշխատանքների մեծ մասը մնացել է: